Большая Советская Энциклопедия
Компрессорный двигатель
двигатель внутреннего сгорания, как правило, дизельный, в котором топливо подаётся в цилиндр воздухом, сжатым до 6 Мн/м2 (60 кгс/см2). По конструкции К. д. подразделяются на крейцкопфные двигатели и тронковые двигатели , 2- и 4-тактные. У К. д. с прямоточной продувкой среднее индикаторное давление при бездымном сгорании достигает 0,8≈0,9 Мн/м2 (8≈9 кгс/см2). Мощность К. д. ≈ около 2,2≈3,7 Мвт (3000≈5000 л. с.), частота вращения ≈ 180≈500 об/мин. Вследствие значительной массы и габаритов, а также сложности регулировки давления воздуха при различной частоте вращения коленчатого вала К. д. в качестве транспортных (за исключением судовых) не применяются. См. также Дизель .